今日特讯！和黄医药启动HMPL-506血液恶性肿瘤I期临床试验 股价午后涨超5%

和黄医药启动HMPL-506血液恶性肿瘤I期临床试验 股价午后涨超5%

北京 - 2024年6月14日，和黄医药（00013）在午后交易中上涨5.11%，收报29.75港元，成交额3321.61万港元。消息面上，和黄医药宣布，其新型药物HMPL-506已在中国进入I期临床试验阶段，用于治疗血液恶性肿瘤。该试验的首名患者已于2024年5月31日完成首次给药。

**HMPL-506是一款高选择性靶向menin蛋白的口服小分子抑制剂，针对混合谱系白血病(MLL)重排和核磷蛋白1(NPM1)突变的急性髓系白血病(AML)。**目前，全球尚无menin抑制剂获批上市，和黄医药保留该药物在全球的所有权利。

**根据美国国家癌症研究所的数据，2023年美国预计新增约20380例急性髓系白血病，五年存活率为31.7%。**和黄医药表示，HMPL-506有望为MLL重排和NPM1突变的AML患者带来新的治疗选择。

**此次临床试验将评估HMPL-506的安全性、药代动力学及疗效。**试验将分为剂量递增和剂量扩展两个阶段，预计将招募至少60名患者。

**和黄医药表示，**将积极推进HMPL-506的临床试验，并期待该药物能够早日获批上市，为血液恶性肿瘤患者带来新的治疗希望。

**有分析人士指出，**HMPL-506是和黄医药在血液肿瘤领域的重要布局。如果该药物能够获批上市，将有望为公司带来巨大的市场潜力。

总体而言，和黄医药启动HMPL-506血液恶性肿瘤I期临床试验，是公司在肿瘤领域研发进展的重要里程碑。在利好因素的驱动下，和黄医药未来发展值得期待。

**此外，有分析人士还指出，**近年来，和黄医药在肿瘤领域不断加大研发投入，取得了一系列积极成果。公司拥有多个肿瘤领域的重磅产品和在研项目，有望成为公司未来业绩增长的主要驱动因素。

比亚迪李云飞：电池原材料降价不应成为车企利润空间，价格战并非行业发展之道

[北京, 2024年6月16日] 近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在重庆汽车论坛上发表演讲时表示，电池原材料价格下降，但并未反映在产品定价中，这是一种对消费者不道德的行为。他呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。

李云飞指出，近年来，随着新能源汽车产业快速发展，电池原材料价格大幅上涨，给车企成本带来了巨大压力。然而，近期电池原材料价格出现回落，部分车企却并未下调产品价格。他认为，这是一种对消费者不负责任的行为。

他强调，车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。价格战只会恶化行业竞争环境，最终损害消费者利益。

李云飞的观点得到了业内人士的普遍认同。有专家表示，电池原材料价格下降只是新能源汽车成本下降的一个因素，车企还应在研发、制造等环节不断降本增效，才能为消费者提供更具性价比的产品。

关于比亚迪

比亚迪是一家全球领先的新能源汽车制造商，同时也是电池、芯片、电子等领域的领先企业。比亚迪致力于用技术创新解決人类可持续发展问题，为全球用户提供安全、可靠、经济实惠的新能源产品和整体解决方案。

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## 新闻分析

李云飞的讲话引发了业内对新能源汽车价格战的担忧。近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，一些车企通过降价来抢占市场份额。这种做法虽然刺激了市场销量增长，但也导致了行业利润空间下降。

李云飞呼吁车企应将利润空间控制在合理范围内，而非通过价格战获取利润。这不仅是维护消费者利益的需要，也是推动新能源汽车产业健康发展的关键。

从长远来看，新能源汽车产业的发展应依靠技术创新来提升产品竞争力，而非通过价格战来获取市场份额。车企应加大研发投入，不断提升产品性能和质量，才能在竞争中立于不败之地。